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2．行业角度：Q1TMT分化，传媒呈现高景气截至2018年4月10日上午6点，申万一级行业中有13个行业披露率超过30%，有5个行业披露率介于20%与30%之间。（以下数据以当前最新年度预告披露数据为准，与实际数据有一定差异）从一级行业来看，2018Q1预告归母净利润增速前五的分别为：房地产（1047.87%）、纺织服装（534.21%）、钢铁（219.74%）、采掘（197.48%）、建筑材料（169.36%）；后五的行业分别为：非银金融（-400.89%）、综合（-176.52%）、计算机（-1.32%）、农林牧渔（-0.82%）、交通运输（1.36%）。

其中，已披露的2018Q1业绩预告，按照可比口径计算得出创业板指数成分 股2018Q1预告同比业绩增长37.39%，剔除温氏后上升至46.15%；创50成分股同比业绩增长62.78%截止目前，中小板2018Q1预告归母净利润增速预计为48.76%。根据已披露的2018Q1业绩预告，按照可比口径计算得出中小板18Q1单季预告归母净利润同比增速预计为48.76%。剔除金融后，中小板2018Q1的归母净利润同比增速为49.85%。

在英国，对亨特“语焉不详”的所谓制裁，好多本土网友的吐槽欲已经按捺不住了：有趣的是，亨特在7月4日接受采访时，一方面嚷嚷着谴责对香港的“暴力行为”，鼓吹“英国一直将原则至于商业利益之上”；一方面，又给自己往回找补：“我还是中英友谊的坚定支持者。”

具体来看，2016年初，姚文彬先是与第三大股东叶颖涛解除一致行动人关系；同年8月，姚文彬宣布辞去包括公司董事长、董事在内的所有职务；2018年6月，姚文彬再向董事长刘惠城转让1.4亿股，持股比例下降到6.98%，目前上市公司已无实际控制人和控股股东。

行业分析交通运输部制定《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018-2020年）》，对“十三五”后三年交通运输工作进行全面部署。2020年，中国高速铁路里程达到3万公里，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市；高速公路总里程达到15万公里，基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心。新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个；新增及改善航道约2700公里；民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。基本形成以综合枢纽为节点，以快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体，建设互联互通的交通基础设施网路。交通运输部将加快推进京津冀交通一体化进程，构建多层次、全覆盖的综合交通网络，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间1小时通勤圈，京津保唐1小时交通圈。加强对雄安新区和冬奥会保障，高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施，按照1小”转场要求，加快推进2022年冬奥会配套交通项目建设。计划推进跨运输方式的客运联程系统建设，推动航空与城市轨道、高铁等方式一票到底和行李直挂。统筹铁路、公路、航空运输组织、线路衔接、服务产品协调发展，提供高品质城际客运服务。计推动城市轨道交通和城市快速公交系统合理发展，因地制宜推进城市公交线路向镇村延伸，推进交通运输与旅游融合发展。铁路运输股、从事城市轨道交通及铁路机车企业可视作贸易战中的防守性投资。国务院常务会议要求财政政策更加积极，未来专项债加快发行，会为地方基建筹集资金，基建股具留意价值。

（十）建立现代乳制品流通体系。发展智慧物流配送，鼓励建设乳制品配送信息化平台，支持整合末端配送网点，降低配送成本。促进乳品企业、流通企业和电商企业对接融合，推动线上线下互动发展，促进乳制品流通便捷化。鼓励开拓“互联网+”、体验消费等新型乳制品营销模式，减少流通成本，提高企业效益。支持低温乳制品冷链储运设施建设，制定和实施低温乳制品储运规范，确保产品安全与品质。